Rosario incorporó su primer taxi 100% eléctrico
La unidad fue adquirida con financiamiento a tasa bonificada y marca el inicio de una renovación progresiva de la flota.
La ciudad incorporó este lunes su primer taxi 100% eléctrico, una unidad BYD Dolphin Mini que comenzará a prestar servicio regular durante esta semana y que marca un nuevo paso en la modernización del transporte público y la transición hacia una movilidad más sustentable.
La incorporación fue posible a partir de una línea de financiamiento impulsada de manera conjunta por el Gobierno de Santa Fe y la Municipalidad de Rosario para la renovación de taxis y remises. El esquema incluye créditos con tasas bonificadas y un fondeo global de 4.000 millones de pesos, aportados en partes iguales por el Nuevo Banco de Santa Fe y el Banco Municipal de Rosario.
La unidad eléctrica cuenta con una autonomía declarada de hasta 385 kilómetros por carga y fue presentada en un acto encabezado por el intendente Pablo Javkin, con la participación del ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, autoridades provinciales, municipales y representantes del sector taxista.
Javkin consideró que la incorporación representa “el comienzo de una nueva era” para el sistema y destacó que el objetivo es facilitar el recambio de unidades mediante herramientas de crédito que permitan a los titulares acceder a nuevas tecnologías. También anticipó que hay más vehículos eléctricos próximos a incorporarse y otros en proceso de adjudicación.
Desde Provincia, Puccini puso el foco en el acompañamiento financiero y en la reducción de los costos operativos. Según explicó, un vehículo eléctrico que recorre alrededor de 200 kilómetros diarios puede generar un ahorro mensual significativo frente a una unidad convencional, especialmente por el menor gasto en combustible, lubricantes y mantenimiento mecánico.
El titular del vehículo, José Antonio Iantosca, valoró la posibilidad de acceder a financiamiento a tasas más accesibles y señaló que este tipo de herramientas permite avanzar en la modernización del servicio sin trasladar todo el esfuerzo económico al propietario.
La incorporación también se apoya en la Ordenanza Nº 10.915, que habilita el uso de vehículos eléctricos y con energías alternativas en los servicios públicos de taxis y remises. En ese marco, la ciudad ya había incorporado recientemente un remis híbrido enchufable y espera sumar nuevas unidades eléctricas en los próximos meses.
Entre los beneficios señalados por las autoridades se encuentran la reducción del costo operativo, menores gastos de mantenimiento, menos emisiones vinculadas a la propulsión y una disminución de la contaminación sonora.
El proceso de renovación se inscribe además en una política más amplia de incorporación de energías alternativas al transporte. En paralelo, Rosario avanza en la compra de 90 colectivos 0 km impulsados a GNC, la reconversión de unidades de la línea K y la incorporación de paneles solares en estaciones del sistema de bicicletas públicas.
Con esta primera unidad eléctrica ya habilitada, Provincia y Municipio buscan que el recambio tecnológico del sistema de taxis avance de manera gradual, combinando financiamiento, normativa y nuevas tecnologías para mejorar el servicio y reducir su impacto ambiental.
