Provincia adjudicó la segunda etapa del tercer carril de la Autopista Rosario-Santa Fe
La obra ampliará 17,5 kilómetros la autopista entre San Lorenzo y Timbúes. Demandará una inversión cercana a los $70.000 millones.
El Gobierno de Santa Fe adjudicó la segunda etapa de la construcción del tercer carril de la Autopista Rosario-Santa Fe «Brigadier Estanislao López», una obra estratégica para mejorar la circulación en el principal corredor de acceso a los puertos del Gran Rosario. Los trabajos abarcarán un tramo de 17,5 kilómetros entre el acceso a San Lorenzo centro y el Desvío Giardino, en Timbúes.
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, calificó el proyecto como «la obra vial más importante del Gran Rosario y una de las más significativas de la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro». Además, sostuvo que la ampliación permitirá mejorar la conectividad del principal corredor de exportación de Argentina, por donde se despacha alrededor del 80 % de los granos del país.
El funcionario también destacó que la obra se ejecutará con financiamiento internacional, mediante un proceso de licitación pública y una adjudicación realizada a valores competitivos, lo que, según señaló, permite concretar una inversión de gran magnitud sin comprometer las finanzas provinciales.
La empresa Luis Losi S.A. fue adjudicada para ejecutar los trabajos, luego de que su propuesta fuera considerada la más conveniente desde el punto de vista técnico y económico entre las nueve ofertas presentadas durante la licitación realizada en febrero de este año.
Por su parte, el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, explicó que, una vez concluidas ambas etapas y las obras complementarias en los puertos de Timbúes, se conformará un corredor continuo desde Rosario hasta el complejo portuario, con mayor capacidad para absorber el intenso tránsito de carga.
La primera etapa de la obra, de 16,5 kilómetros entre Rosario y el acceso a San Lorenzo centro, fue inaugurada en febrero de este año. Los trabajos estuvieron a cargo de la empresa Pose S.A. e incluyeron la habilitación de seis carriles de circulación y la instalación de una nueva balanza de pesaje dinámico para el tránsito con destino hacia Santa Fe.
Con la finalización de esta segunda etapa, la Autopista Rosario-Santa Fe dispondrá de tres carriles por sentido en más de 34 kilómetros continuos, consolidando uno de los corredores logísticos más importantes para la actividad productiva y exportadora de la provincia.
