Combustibles: un informe advierte que subieron más de 550% desde 2023
Fundación Encuentro señaló que la nafta aumentó por encima de la inflación y los salarios, reduciendo el poder de compra de los trabajadores.
Un informe de la Fundación Encuentro advirtió que el precio de los combustibles aumentó más de 550% desde fines de 2023 y que esa suba superó tanto a la inflación acumulada como al crecimiento de los salarios del sector privado. El estudio sostiene que este proceso deterioró la capacidad de compra de los trabajadores y encareció también el transporte y distintos bienes de consumo.
Según el relevamiento, el litro de nafta súper pasó de costar alrededor de 311 pesos en 2023 a superar actualmente los 2.000 pesos. La entidad ubicó el incremento en más de 550% desde noviembre de aquel año, mientras que estimó una inflación acumulada superior al 373% y una mejora salarial cercana al 311% en el mismo período.
El trabajo tomó como referencia un tanque de 50 litros para medir el impacto sobre los ingresos. De acuerdo con esos cálculos, en 2023 un salario medio del sector privado permitía completar aproximadamente 26,3 tanques, mientras que actualmente alcanzaría para unos 16,4. Esto representa una caída cercana al 38% en la capacidad de compra de combustible, equivalente a casi diez tanques menos.
El informe vincula el cambio de precios con las medidas adoptadas al inicio de la gestión nacional, entre ellas la devaluación de diciembre de 2023 y la liberación de los precios del sector. También cuestiona el criterio utilizado para fijar el valor interno de los combustibles y sostiene que, pese al crecimiento de la producción petrolera local, los consumidores siguen pagando referencias asociadas al mercado internacional.
En ese punto, la Fundación destacó el avance de Vaca Muerta y afirmó que entre agosto de 2025 y agosto de 2026 la producción de petróleo del yacimiento aumentó 47%. Al mismo tiempo, señaló que las refinerías trabajan con altos niveles de utilización, por lo que cuestionó que el precio doméstico continúe siguiendo valores internacionales.
Otro de los ejes analizados es el destino del Impuesto a los Combustibles Líquidos. La Fundación Encuentro sostiene que en los últimos dos años y medio se recaudaron aproximadamente 1,5 billones de pesos por ese concepto, pero que solo el 26% se ejecutó en obra vial. El resto, de acuerdo con el informe, habría permanecido colocado en instrumentos financieros del Estado.
La entidad estimó que con los recursos no ejecutados podrían haberse intervenido entre 20.000 y 25.000 kilómetros de rutas. Esta evaluación forma parte de la crítica central del documento, que cuestiona el efecto combinado de los precios de los combustibles sobre los hogares, la inflación y la infraestructura vial.
El informe concluye que la evolución del precio de la nafta se convirtió en un factor relevante para medir el deterioro del poder adquisitivo. Los datos expuestos corresponden al análisis de la Fundación Encuentro y deberán ser contrastados con las estadísticas oficiales de precios, salarios, producción y ejecución presupuestaria para una evaluación completa.
