Lewandowski criticó el traspaso de la A012 y apuntó contra Nación y Provincia
El senador nacional aseguró que los santafesinos «pagarán tres veces» por la ruta y cuestionó la falta de financiamiento nacional.

El senador nacional Marcelo Lewandowski cuestionó el traspaso de la administración de la Ruta Nacional A012 a la Provincia de Santa Fe y afirmó que la medida refleja el retiro del Estado nacional de sus responsabilidades. Además, sostuvo que los santafesinos terminarán financiando la obra en tres oportunidades: a través del impuesto a los combustibles, con recursos provinciales y mediante el pago de peajes.
Las declaraciones del legislador se conocieron luego de que el Gobierno provincial oficializara el inicio de las obras de recuperación de la A012 tras firmar con la Nación el convenio de cesión de la traza por 20 años.«No hay nada para festejar cuando una provincia debe hacerse cargo de una obligación que le corresponde a la Nación y, encima, hacerlo sin los recursos necesarios», manifestó Lewandowski.
El senador explicó que, a su entender, los santafesinos ya aportan al mantenimiento de la infraestructura vial mediante el impuesto a los combustibles que continúa recaudando el Gobierno nacional. Sin embargo, señaló que la Provincia deberá destinar fondos propios para reparar la ruta y que, una vez finalizadas las obras, también se implementarán peajes.
«La Nación se queda con la recaudación y Santa Fe termina asumiendo los costos», sostuvo.
Lewandowski también cuestionó la decisión del Gobierno provincial de aceptar la administración de la A012 sin asegurar previamente el financiamiento correspondiente por parte del Estado nacional.

En ese contexto, recordó que presentó un pedido de informes para conocer el destino de los fondos recaudados mediante el impuesto a los combustibles y señaló que en el Senado permanece sin tratamiento un proyecto de ley que propone coparticipar ese tributo con las provincias para financiar el mantenimiento de las rutas nacionales.
Finalmente, el legislador insistió en que, si el Gobierno nacional decidió dejar de ejecutar obras sobre la red vial nacional, debe transferir los recursos necesarios para que las provincias puedan afrontar esas tareas.
«Lo que no puede pasar es que Santa Fe financie con recursos propios obligaciones nacionales mientras la Nación se queda con la plata», concluyó.



























