La provincia invierte casi $4.000 millones para reconstruir el muelle de la Terminal Fluvial de Rosario
Bajo la consigna «equilibrio fiscal e inversión», el gobierno de Santa Fe pone en marcha la obra de la Terminal Fluvial de Rosario, la primera en 70 años, a pesar de la «falta de inversión de la Nación» en obra pública.
El gobierno de la provincia de Santa Fe demostró su compromiso con el desarrollo de la infraestructura y el equilibrio fiscal al lanzar la licitación para reconstruir el muelle de la Terminal Fluvial de Rosario. El acto, encabezado por la vicegobernadora Gisela Scaglia y el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, contó con la participación de once empresas, nueve de ellas de origen santafesino.
El proyecto abarca una intervención de 1.840 metros cuadrados en la zona de muelles, con el objetivo de recuperar la estructura para la llegada de cruceros y fortalecer la conectividad turística y comercial de Rosario. La renovación no solo incluye mejoras visibles, como nueva iluminación LED, bancos de hormigón y adoquinado, sino también una importante recomposición de la estructura subyacente.
El ministro Puccini destacó la transparencia del proceso, ya que la mayoría de las empresas que presentaron ofertas son de la provincia, lo que demuestra la calidad del sector productivo local. La renovación de la Terminal Fluvial es vista como un paso crucial para revitalizar el vínculo de la ciudad con el río y consolidar a Rosario como un punto turístico clave con identidad portuaria.
Rosario con conectividad comercial y turística
Las empresas oferentes fueron: Ingeniería y Pilotes S.R.L. (3.222.216.146,40 pesos), Edeca S.A. (3.096.972.181,55), Dyscon S.A. (3.770.213.164,87), MN Ingeniería y Soluciones S.A. (3.196.089.089,62), Construcciones Tres S.R.L. (3.382.621.035,82), Zetatec S.A. (2.956.098.364,80), Pose S.A. (3.490.613.784,56), Emico S.A. (3.400.000.032), Izuco S.A. (3.456.788.910), Dinale S.A. (3.000.000.000) y Juan M. Lavigne S.A. (3.903.173.070).
“Nueve de las once empresas que se presentaron son de la provincia, lo que demuestra la transparencia y la competencia que tiene que haber”, señaló Puccini. El ministro destacó además que los trabajos “no se limitan a lo que se pueda apreciar en el muelle, sino también a la estructura en contacto con el agua”, con el objetivo de “recuperar la Fluvial para que comiencen a llegar cruceros y Rosario tenga conectividad fluvial con proyección comercial y turística”.
Situada a pocos metros del Monumento Nacional a la Bandera, la Terminal Fluvial de Rosario es la única terminal de pasajeros por vía fluvial de la provincia. Integrada al Parque Nacional a la Bandera y próxima al casco histórico, ha sido históricamente un punto clave del vínculo de la ciudad con el río. Su renovación busca revitalizar ese lazo y consolidar a Rosario como capital turística con identidad portuaria.
Presentes
El acto contó además con la participación de la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado; la presidenta del Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro), Graciela Alabarce, y otras autoridades provinciales y locales.
