Santa Fe contará con su primer avión hidrante para combatir incendios
Con una inversión de $5.500 millones, el gobierno provincial licita su primera aeronave hidrante, equipada con tecnología de última generación para operar en incendios forestales de gran magnitud y zonas de difícil acceso.
Con una inversión de $5.500 millones, el Gobierno de la Provincia de Santa Fe avanza en la adquisición de su primer avión hidrante, una herramienta clave en la lucha contra incendios forestales. La aeronave estará destinada a la Dirección Provincial de Movilidad y Aeronáutica, dependiente del Ministerio de Gobierno e Innovación Pública, y se espera que refuerce significativamente la capacidad operativa del sistema de emergencias santafesino.
La licitación pública internacional, gestionada a través del Ministerio de Economía, ya está en marcha. La apertura de sobres con las ofertas económicas está prevista para el próximo 15 de mayo a las 12 del mediodía.
“Será un elemento muy importante en la lucha contra incendios, especialmente en zonas de difícil acceso o que tienen una extensión que dificulta la capacidad operativa de los brigadistas forestales”, aseguró el secretario de Protección Civil de la Provincia, Marcos Escajadillo.
La aeronave contará con especificaciones técnicas avanzadas que le permitirán actuar en incendios tanto de gran como de menor magnitud. Tendrá capacidad de ataque inicial y extendido, además de brindar apoyo aéreo a los equipos de tierra. Se trata de un monoplano metálico de ala baja, con motor turbohélice de no menos de 1.600 shp, hélice metálica de cinco palas y una tolva de carga de al menos 3.000 litros. Será además anfibio, con flotadores equipados con tren de aterrizaje y podrá operar desde pistas no preparadas o caminos de tierra.
En situaciones de emergencia, podrá despegar en menos de 10 minutos desde su activación, aterrizar en cuerpos de agua y realizar cargas completas en tan solo 20 segundos de forma acuática o en menos de 10 minutos en tierra.
“Al volcar su capacidad de agua o el producto que se utilice en los focos de incendio, disminuye el tiempo y la exposición de los brigadistas forestales para extinguir el fuego”, explicó Escajadillo, quien además enfatizó que la aeronave deberá integrarse a un esquema de trabajo coordinado, teniendo en cuenta las condiciones logísticas y meteorológicas del momento.
El avión podrá despegar con carga completa en pistas de hasta 2.300 pies, con una velocidad de crucero superior a los 170 nudos y una autonomía mínima de 3 horas. Su alcance operativo será de al menos 1.200 kilómetros y presentará una velocidad de trabajo de entre 100 y 110 nudos.
En cuanto a su equipamiento, incluirá flotadores anfibios, cabina reforzada con sistema de airbag, aire acondicionado y calefacción, sistema led de iluminación, megáfono, compuerta de incendio programable y tecnología computarizada de última generación para el manejo del agua. También contará con GPS, sistema de navegación y comunicación, y medidas de seguridad avanzadas como detección de incendios en motores y protección contra descargas eléctricas.
Esta incorporación representa un paso fundamental en el fortalecimiento del sistema de respuesta ante emergencias climáticas y forestales en Santa Fe, en un contexto de creciente riesgo por eventos extremos vinculados al cambio climático.
