Pullaro afirmó que, tras la transferencia de la A012, la Provincia iniciará de inmediato su reparación
El gobernador aseguró que la Provincia intervendrá de forma inmediata la ruta A012 una vez que se concrete su traspaso desde Nación. La obra se enmarca en el plan de accesos a puertos, clave para mejorar la logística en el sur santafesino.

El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, aseguró que la Provincia avanzará sin demoras en la reparación integral de la ruta nacional A012, una vez que el Gobierno nacional concrete su traspaso a la órbita provincial.
Las declaraciones fueron realizadas en Rosario, en el marco del acto por el Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas, luego de que el mandatario fuera consultado por el reciente anuncio del ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo.

El gobernador también expresó cautela frente a los anuncios previos: “No es la primera vez que dicen que nos la van a transferir. Esperamos que ahora se pueda concretar”, señaló.
No obstante, remarcó que la respuesta será inmediata una vez formalizado el traspaso: “Cuando se concrete, vamos a comenzar con el arreglo de la ruta y su puesta en condiciones”, afirmó, destacando la importancia estratégica de este corredor.
La A012 es una vía clave en el sur santafesino, ya que conecta distintas rutas nacionales y provinciales con el complejo portuario del Gran Rosario. Su deterioro impacta directamente en la circulación del transporte de cargas y en la vida cotidiana de los vecinos de la región.
Pullaro vinculó la futura intervención con un plan más amplio de infraestructura logística que impulsa la Provincia. “Tenemos un plan integral de accesos a puertos, donde ya invertimos alrededor de 180 millones de dólares”, detalló.Entre las obras mencionadas se encuentran la ampliación de la autopista Rosario–Santa Fe mediante la incorporación de un tercer carril, así como mejoras en rutas estratégicas utilizadas por el transporte de cargas hacia los puertos.
El objetivo, explicó el mandatario, es optimizar la circulación y reducir la congestión en el área metropolitana. “Buscamos que no haya más cuellos de botella en los alrededores de los puertos ni en el Gran Rosario”, concluyó.




























