Pullaro inauguró el tercer carril de la autopista y ratificó el rumbo de la obra pública provincial
Con una inversión récord de $51.000 millones, el Gobierno de Santa Fe habilitó los primeros 16 kilómetros de la ampliación de la AP01. En un fuerte discurso, el gobernador Maximiliano Pullaro contrastó la gestión provincial con el freno nacional: «Aquí planificamos, controlamos y ejecutamos».
En un escenario nacional marcado por la parálisis de la obra pública, la provincia de Santa Fe marcó un punto de inflexión este lunes. El gobernador Maximiliano Pullaro encabezó la inauguración del tercer carril de la Autopista Rosario-Santa Fe (Brigadier López), una obra estratégica que busca transformar la logística del principal corredor vial de la región y mejorar la seguridad de miles de usuarios diarios.
El acto tuvo lugar sobre el puente del kilómetro 0, justo en el acceso norte a Rosario, donde el mandatario provincial estuvo acompañado por su gabinete y referentes de todo el arco político regional.
«Le ganamos al escepticismo»
“Esta Provincia no se detiene y apuesta a la obra pública cuando la República Argentina paró las obras. Con esta obra le ganamos al escepticismo, a aquellos que decían que no la podíamos llevar adelante”, sentenció el gobernador.
El mandatario vinculó directamente la ejecución de los trabajos con la transparencia administrativa, utilizando una frase que ya se convirtió en un eje de su gestión: “Cuando no se roba, la plata alcanza”. Pullaro destacó que, gracias a la austeridad y el control de los fondos, Santa Fe hoy sostiene el empleo de 46.000 familias que dependen directamente de la construcción pública.
Radiografía de una obra histórica
Ampliación de capacidad: Construcción de una nueva estructura de pavimento interna para constituir el tercer carril.
Recuperación de calzada: Repavimentación completa de los carriles exterior y central preexistentes.
Seguridad vial: Pavimentación de banquinas externas (2,50 metros) e internas (1,00 metro) y bacheo integral de ramales.
Conectividad regional: Intervención en los accesos a Capitán Bermúdez, Ibarlucea (RP59s), San Lorenzo Sur (A012) y San Lorenzo Centro, además de la puesta en valor de los puentes del tramo.
Un plan que no se detiene: Próxima licitación
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, recordó que esta autopista fue la primera del país construida con recursos provinciales y celebró que ese espíritu federal continúe vigente.
Por su parte, el director de Vialidad, Pablo Seghezzo, destacó la celeridad del proyecto: “A los ocho meses de gestión abrimos los sobres y, en solo trece meses de obra, los 16,2 kilómetros ya están reconstruidos”.
Respaldo institucional
El acto funcionó también como una muestra de unidad regional. Estuvieron presentes la diputada nacional Gisela Scaglia; los intendentes Pablo Javkin (Rosario) y Juan Pablo Poletti (Santa Fe); la presidenta de la Cámara de Diputados, Clara García; y los senadores Ciro Seisas (Rosario) y Armando Traferri (San Lorenzo), además de mandatarios de Funes, Fray Luis Beltrán y otras localidades del cordón industrial.
