Rosario pone en marcha de la Adecuación del Sistema de Transporte con modificaciones propuestas por vecinos
El intendente Pablo Javkin, junto a la secretaria de Movilidad y representantes de vecinales, dio a conocer los nuevos recorridos de acuerdo a las necesidades y demandas de la ciudadanía.
El intendente Pablo Javkin junto a la secretaria de Movilidad Eva Jokanovich anunciaron la aplicación de la Adecuación del Sistema de Transporte con algunas modificaciones.
A partir del lunes 25 de enero, se pone en marcha la Adecuación del Sistema de Transporte Urbano de Pasajeros para sostener un servicio esencial que se encuentra en emergencia y garantizar la movilidad de los rosarinas y rosarinas. Hasta su implementación, la Municipalidad de Rosario recorrerá distintos puntos de la ciudad dialogando con vecinos y vecinas, para escuchar sus inquietudes y dar respuestas a las sugerencias planteadas.
Durante la presentación, Javkin comenzó diciendo: «Como todos saben, estamos en una situación de emergencia, que es lo que nos tocó. Que tiene una foto que es descriptiva, un sistema de transporte que transportaba 450.000 pasajeros y ahora en el máximo solo ha transportado 130.000 y lo que necesitamos para salir de la emergencia, recuperar la normalidad, clases, las actividades que hacen a la vida normal de la ciudad para la cual nos movemos en transporte».
«Esta situación atípica ya prolongada por diez meses nos obliga a salir a lo que nuestro entender era un error, un sistema que estaba pensado para 650.000 pasajeros diarios que transportaba 460.000 y que hace diez meses transporta 130.000 pero que ojalá vuelva a transportar a más personas. Ese es el objetivo», continuó.
«Es un tiempo raro para todos y cómo dejamos las bases de un Sistema de Transporte Público que pueda ir creciendo y con una frecuencia mejor y que los pasajeros tengan una experiencia más conforme. Mientras tanto tenemos que ser realistas y adaptar el sistema a lo que está pasando hoy», señaló el intendente. Cabe desteacar que, a partir de la escucha de vecinos, se incorporan nuevas conexiones en los Barrios Pichincha, Tablada y La Mandarina.
Diálogo permanente
Desde el anuncio de la readecuación, equipos del municipio estuvieron presentes en paradas estratégicas en distintas zonas, para dar a conocer detalles de la propuesta, entregar material gráfico y asesorar sobre el uso de herramientas digitales de información.Y al mismo tiempo, representantes de la Secretaría de Movilidad y autoridades de los Centros Municipales de Distrito se reunieron con más de medio centenar de vecinales y organizaciones barriales en distintos puntos de la ciudad.
«Vamos a salir de esta situación que nos plantea el Covid, de lo sanitario, de la económica y social y también la situación difícil del transporte. Pero en el mientras tanto, tenemos que hacer que el servicio de transporte exista y funcione. Hicimos una propuesta y reuniones prácticamente con todas las Vecinales de los barrios y fuimos a muchas paradas estratégicas para contar la propuesta, y de esas reuniones surgieron críticas, cuestionamientos, aportes de muchísimos vecinos y vecinas», aseguró el titular del Palacio de los Leones.
«Quiero agradecer a todos por sus aportes, porque no me considero como intendente el dueño de ninguna verdad, se que la mejor manera de que las cosas salgan bien es escuchar. Por eso presentamos estos cambios que nos fueron planteando, que tienen que ver con barrios históricos de la ciudad, como Saladillo y Tablada por ejemplo», dijo Javkin.
Las características propias de este sistema dinámico y realista propician la posibilidad de rever los recorridos de acuerdo a las necesidades y demandas de vecinas y vecinos, es por ello que el intercambio generado en estos encuentros, permitió que se establezcan mejoras para el sistema que estarán en marcha a partir del 25 de enero.
«La búsqueda de estas adecuaciones es que haya mejor frecuencia y que podamos sostener en el Sistema de Transporte en el estado que nos plantea la pandemia en relación a que dos de cada diez pasajeros lo usaban y que tenemos una cifra de pasajeros mucho mejor a la anterior, pero claramente todos aspiramos a que en marzo se inicie el ciclo lectivo seguramente con restricciones, también aspiramos a que el proceso de vacunación nos lleve después de mitad de año a una recuperación de las actividades», destacó Javkin.
«Por eso, vamos a estar siempre, cada día, abiertos a escuchar cada aporte que los vecinos hagan. Estos aportes que estamos comunicando hoy fueron propuestas de las vecinales y nos permitió encontrar una mejor idea incluso de la que habíamos planteado. Esto puede seguir sucediendo desde el 25 en adelante. Y aspiramos a que el 1° de marzo, toda la ciudadanía ya conozca la adecuación y que lo pueda usar. Por supuesto también nos preocupa el tema de la seguridad, este debate nos plantea y nos refuerza algo que todos los días hacemos, reclamar, trabajar y aportar para que Rosario avance en la mejora en su situación de seguridad pública», mencionó el intendente.
Por su parte, Eva Jokanovich señaló: “Esta adecuación se da en un marco de emergencia que nos toca atravesar para sostener el sistema de transporte en nuestra ciudad. Queremos colectivos circulando en Rosario y en eso trabajamos, desde el equipo técnico de Movilidad escuchando los reclamos de los vecinos, sabemos que los usuarios conocen sus necesidades y la escucha de sus reclamos fue muy productivo y que lo vamos a continuar”.
La adecuación garantiza la cobertura y la conectividad en todos los barrios de la ciudad, ya sea utilizando un único servicio o combinando líneas, a través del trasbordo gratuito.
Entre los presentes, se encontraban el presidente de la Vecinal 22 de julio, Germán Gago; en representación de la Vecinal Avrose, Silvia Gergolet; en representación de Vivir y Convivir en Tablada, Claudio Gershanik; de la Vecinal Rucci, José Bounan; de la Vecinal Maradona, Víctor De Batista, entre otros.
Los ajustes en la readecuación en algunos barrios permitirán una optimización en la conexión interbarrial. Ejemplos:
Barrio Saladillo
Con la puesta en marcha de la Adecuación las líneas 102 Negra y la 144 Negra se fusionarán en un mismo servicio, extendiendo su trayecto desde Barrio Tablaba hacia Barrio Saladillo optimizando la conexión interbarrial. El itinerario se extiende hasta Lituania y avenida Nuestra Señora del Rosario, vinculando distintos puntos de interés en la zona como el Polideportivo y beneficiando a Barrio El Magrullo.
Barrio Tablada
Para generar una conexión directa desde barrio Tablada hacia el Área Central, la línea 106 bandera Negra modifica parte de su recorrido en la zona Sur. El servicio, que hoy circula por calle Necochea, desde Bv. Segui hasta Uriburu, a partir del 25 de enero lo hará por calle Grandoli, atravesando el centro por las calles Maipú y Laprida.
Barrio Pichincha
Por pedido de vecinos y vecinas de Pichincha, la línea 120 continuará brindando servicio, con un recorrido de similares características al que presta hoy en día. La prestación que conecta el Área Central con este sector de la ciudad, utiliza los corredores Jujuy y Salta, atravesando distintos puntos como Paseo Pellegrini, Tribunales, Parque Independencia, HECA, Terminal de Ómnibus, entre otros.
Barrio Hostal del Sol
Por solicitud de vecinos y vecinas del Barrio Hostal del Sol, las líneas 130 y 146 Negra que entrará en servicio a partir del 25 de enero, incorporará un servicio que extenderá su recorrido en la zona noroeste, tomando Tarrogona, Pujato hasta Lago Puelo. Conectando dicho barrio con la zona comercial de J. J. Paso y Av. Alberdi.
Simulador de viajes
Para consultar cómo conectar un punto y otro de la ciudad, a partir del 25 de enero, la Municipalidad de Rosario puso a disposición un simulador de viajes con los nuevos recorridos ingresando a www.comollego.rosario.gob.ar. Solo es necesario ingresar el origen y el destino del viaje, arrojando los resultados posibles. Cabe destacar que esta implementación convive con el actual sistema de consultas.
